《21CBR》专题报道|打工人讨厌的垫付报销,投资人下场解决,引领行业“干掉报销”

来源: 云巴巴 2022-07-26 14:21:13

职场人或多或少听过这句嘱咐,“你先自己垫一下,回头再报销。”

 

这一等,可能就得猴年马月。

 

做投资人时,兰希常年出差,属于差旅报销的高频用户,每个月都得垫付几万元的费用,对报销之痛深有感触。

 

审批周期长、个人负担重、手续太繁琐、费用不透明,报销涉及三方的烦恼:

 

员工不愿垫款,得花时间收集大量发票;

财务头痛于日常贴票、手动审核和录入大量单据;

老板担心虚假报销,难以追溯部分员工的铺张浪费行为。

 

“传统的事后报销模式,体验差、性价比低,最好的形态应该是无需报销。”兰希向《21CBR》表示。

 

6年前,兰希从投资公司跳出来创业,创办了分贝通,从企业高频的商旅场景切入费控SaaS赛道,瞄准企业因公消费的痛点。

 

作为业内少有的“SaaS+交易”模式玩家,资本市场对其投以热切关注,公司保持了一年一融的节奏。

 

今年2月,分贝通官宣完成1.4亿美元C+轮融资,由DST Global领投,D1 Capital Partners、WhaleRock、沙特阿美旗下P7 Ventures、Emergence联合投资,老股东高瓴、Ribbit、斯道资本、Glade Brook和BitRock Capital等超额跟投——清一色的一线基金。

 

分贝通为什么跑这么快?

 

 

锁定新赛道

 

 

报销的费时费事,有机构做过调研统计:

 

企业员工平均每月花0.5-1个工作日处理费用报销,管理人员每月花3.3个小时提交自己的报销申请,并耗费约6.3个小时审批下属的报销申请。审批流程冗长繁琐,哪怕只节省10%的时间,每年能为中国市场带来潜在GDP收入达79.1亿美元。

 

比起“优化报销”,分贝通选了条更绝对的路子——“干掉报销”,指向无现金、无发票、无报销。

 

这是个有争议的提法。去年,分贝通在全国写字楼投放电梯广告,“报销”二字划上大大的叉,不少客户冲着广告语跑来问兰希,友商也反应很大,反驳说“报销不能被干掉”。

 

考虑到财务管理的安全合规,多数费控厂商把线下的纸质报销搬到线上,变成电子报销流程。

 

金融背景的兰希,出发点落在了交易上,想做企业支付的解决方案。

 

 

出来创业那时候,恰是移动支付元年,微信、支付宝正在大规模推广二维码移动支付,随后打车大战、外卖大战如火如荼,移动支付普及率持续提升。

 

“To C支付在中国发生结构性变化,但To B支付还非常原始。我想,有没有可能出来一款企业支付产品?”兰希说。

 

支付宝解决淘宝的付款需求,微信支付靠抢红包崛起,分贝通要想做B端的支付,得先有个基础场景。

 

它决定绕趟远路,先做因公消费场景。

 

从差旅起步,围绕企业费用支出,分贝通花了5年时间打通供应链,逐渐覆盖用餐、用车、补助福利、办公采购等近99%的因公消费场景,目前接入超300家供应商。

 

而后做了软件功能,再拓展到支付领域,将审批和付款融合到一个平台,实现信息流、发票流和现金流的三流合一。

 

对企业客户而言,大部分费用支出在平台流转,更为直观、简化。滞后的报销审核前置,费用标准变透明,平台还能整合数据及流转,方便企业随时随地了解预算和财务情况。

 

简单点说,分贝通帮企业解决的是钱怎么花、花到哪里去、怎么更省的问题。

 

“软件+支付”模式,让分贝通既不像商旅公司,也无法归为纯粹费控厂商。“我们没有对标,也就没有直接竞争,反而能杀出一条血路。”兰希说。

 

 

 

 

 

必然的改革

 

 

即使是投资人创业,拿钱也非一帆风顺,分贝通在2018年经历过低潮。

 

向供应商收取对公消费的交易流水返佣,是公司早期的盈利模式,做的业务类似携程商旅、滴滴企业级。

 

平台需要给客户垫资,供应商返佣率低,年收入低……多种因素叠加,公司现金流紧张,融资难度可想而知。

 

2018年9月,分贝通的B轮融资艰难完成,兰希内心涌起了危机感,“B轮都这么难,B+轮肯定就更融不到,不能再这么下去。”

 

他和管理团队探讨了三个关键问题:做小微客户是不是个伪命题?应不应该收年费?业务对接的应该是企业行政还是财务?“这几个问题的第一性原理,在于找准谁是客户,谁来为你的产品买单。”

 

产品得调,商业模式、目标客户得变,销售模式得革。兰希说,最后一个做起来最痛苦,公司销售团队几乎得全盘重组,管理层对此意见并不统一。最后,他表了个态——强制推进也要做。

 

2019年3月1日,分贝通内部开了个会,彻底改变这家公司的模式和命运。主要是五个改变:

 

从对接行政的商旅平台,转为对接财务的企业支出管理平台;

不垫资,改善现金流;

开始收SaaS软件年费,扩充收入来源;

从主做200人以下的企业客户,转向做200-5000人规模的中型客户;

拆分销售角色,过去的直销体系一分为二,一个团队负责线索获取,另一个团队负责上门谈单。

 

推进变革的头3个月,公司销售团队走了近一半人。客群的上移,同样颇具挑战。一些老客户摸不着头脑,“从没听过商旅公司还要收产品年费的。”

 

“战略执行要坚决。不能只死磕老客户转化,要找新客户,线索转化的源头要打开。”兰希说。

 

效果立竿见影。2019年开始,分贝通连续3年收入保持3倍增长。

 

去年,公司将轻量报销整合到企业支付中,由此实现了企业支出场景全覆盖。2022年,公司营收目标仍是保持翻三番。

 

 

 

 

 

竞争与壁垒

 

 

分贝通三大收入板块:SaaS软件年费、交易返佣以及银行分润,分别指向企业客户、供应商、银行的三层互利关系。

 

SaaS收入这块,公司约2/3的客户为新经济高增长型企业,如元气森林、新氧,目前正积极拓展偏传统行业客群,典型的有大参林、江河集团等。

 

客户规模,按200-1000人为中小,1000-5000人为中大,5000-5万以上为超大来划分,目前公司以中小为主、中大为辅,并持续提升中大型企业客户占比。考虑到超大型企业对定制化开发、私有化部署的需求较大,不作为现阶段战略重心。

 

供应商方面,早期从代理商、B2B平台的分销资源入手,逐渐走向酒店集团、航司等终端供应商直连。这里有个典型的飞轮效应——早期起量难,随着GMV量越大,返佣越多。

 

银行分润尽管目前收入占比尚小,却是公司近三年发展的重点业务。分贝通与银行合作推出了虚拟卡、网银付两种支付方式,旨在实现企业备用金借款的透明化,以及对公支付的合规、便捷化。

 

 

银行合作的大门,没那么好敲开。团队光沟通就花了大半年时间,从对新业务更感兴趣的互联网银行,切入股份制银行。

 

去年,公司与多家银行合作搭建“一个账户”体系,即企业开通一个账户,与分贝通账号关联形成一对一关系,企业授权后的业务指令,通过分贝通的接口发送给银行,进行查账、转账、资金归集、信息下载等操作。由此,企业只需在线管理一个账户,即可完成所有对公付款。

 

 

兰希表示,“这个模式的好处在于,我们给银行‘打工’,帮他们获客、留存和跑交易量,同时做好我们自己的场景、软件和商旅报销,不碰资金。”

 

火热的费控SaaS赛道,入局者远不止分贝通一家。

 

这些年,经历几轮优胜劣汰,活下来的玩家屈指可数,各自身后都站着一批明星资本,发展模式趋同。做报销费控的开始切入企业消费,做企业消费的逐渐渗入财务层,行业变数加大。

 

“大家拼的不是融资,也不是补贴力度。谁的产品力和服务能力更强,谁就能最后跑出来。”兰希认为,早年分贝通花大力气啃下交易这块硬骨头,模式做得足够重,占据一些先手。

 

分贝通的策略是抢占大量腰部客户的机会和时间窗口。

 

他算了笔账:中国200-5000人规模的中型企业,大约50万家,即使只做一个报销软件,按平均客单价3万元来算,也是个百亿级赛道,扩容到场景消费、企业支付,市场就是千亿级。

 

“干掉报销”仍是分贝通与兰希的执念。目前的实现度停留在90%,剩下10%的个人垫付暂时无法消灭。

 

“就像当年支付宝、微信支付刚出来,线上消费还无法覆盖所有场景,出门一定要带钱包,但到了今天,不带钱包完全可以。这个转变花了多久?十五六年。”兰希说,“过程是曲折的。我们才做了6年,还需要时间。”

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